Stil clasic, european
|
Model clasic, elegant şi cu un standard ridicat, aşa se caracterizează finisajele uşilor LONDRA şi VIENA. Suprafaţa mare a geamului asigură interioarelor lumina necesară. Coloristica modelelor se armonizează cu întregul interior. |
Modele de usi Londra, Viena
CONSTRUCŢIA CANATULUI
Rama canatului este din lemn de răşinoase încleiat1 sau MDF. Rama şi miezul canaturilor de uşă sunt acoperite pe ambele feţe cu plăci profilate de HDF.
PROFILUL CANTULUI
Profilul cantului tip: “R”. Canturile laterale şi cel superior sunt finisate cu bandă laminată.
FINISAJUL SUPRAFEŢEI
Canatul este acoperit cu două straturi de vopsea acrilică sau cu folie de tip PVC (numai la modelul Londra). Rama şi grilele sunt executate din PVC în culoarea canatului.
MODELUL
• LONDRA (Este disponibil în varianta de finisaj cu laminat imitaţie lemn şi vopsea).
• VIENA (Este disponibil numai în varianta de finisaj cu vopsea).
Uşile într-un singur canat: pline, geam mic, grilă mică, grilă mare. Uşi în două canaturi: pline, grilă mică, grilă mare. Uşile pot fi executate în varianta pentru uşi glisante cu un canat – fără balamale şi fără falţ, în partea inferioară având un canal de ghidaj la elementul montat pe podea (în echipamentul tocului).
ACCESORII incluse în preţul canatului
• Două balamale cu ştift
• Broască: cu cheie simplă, cu blocare pentru uşi de baie sau cu pregătire
pentru cilindru
• Geam (model “chinchila”)
• Mâner (pentru uşi glisante)
ACCESORII care nu sunt incluse în preţul canatului
• Grila sau panourile pentru ventilaţie
• Mânerul cu şild
• A treia balama pentru canatul cu dimensiunile „60”, „70”, „80”, „90”
• Pregătirea pentru scurtarea canatului max. 60 mm
• Capace pentru balamale
• Broască specială şi mânere laterale (pentru uşi glisante)
DIMENSIUNILE CANATULUI
Uşi într-un canat: „60“, „70“, „80“, „90“
În două canaturi: „120“ ÷ „180“ 2
TOCUL
• Toc de uşă MINIMAX cu lăţimea constantă de 60 mm şi 100 mm
• Toc RONDO cu lăţimea constantă de 100 mm
• Toc de uşă reglabil Porta SYSTEM
• Toc de uşă metalic
REMARCĂ
Agrement tehnic AT-15-3691/2007, ITB Varşovia.
